比刷臉進(jìn)站更實(shí)在的功能“候補(bǔ)購票”需12306刷臉
作者：admin
更新時間：2022-03-24
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據(jù)悉，中國鐵路部門預(yù)計將于2019年春節(jié)期間上線“候補(bǔ)購票”功能，如果用戶遇到車票售罄的情況，可以在平臺登記購票信息并預(yù)付購票資金，一旦有退票或余票，12306系統(tǒng)會自動幫助用戶購票，且速度和成功率都要優(yōu)于搶票軟件。除了即將推出的新功能外，鐵路部門一直在積極使用人工智能等新技術(shù)，以改善票務(wù)體驗(yàn)，并為大多數(shù)乘客提供服務(wù)。
人工智能防止黃牛囤票，保證安全購票。
據(jù)有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)，2017年我國春運(yùn)旅客發(fā)送量達(dá)到29.8億人次，而2018年與去年相比基本持平。不過，鐵路運(yùn)輸人次達(dá)到3.89億人次，同比增長8.8%?？梢?，鐵路正日益成為越來越多的游客回家、旅游的主要選擇。
近年來，為了維護(hù)旅客權(quán)益，打擊非法囤積票，鐵路部門積極應(yīng)用新技術(shù)和其他尖端技術(shù)，推廣使用圖像和圖形驗(yàn)證碼等功能，防止黃牛囤積藏票。另外，為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，降低了停機(jī)、崩潰的概率，12306還投入使用了兩片公共云，實(shí)現(xiàn)了“兩片云相互保護(hù)”.
不僅如此，對于第三方購票軟件日益猖獗的現(xiàn)象，鐵路部門也備受高度關(guān)注。據(jù)公開資料顯示，2018年春運(yùn)期間，活躍在旅客眼前的就有將近60家搶票平臺。這些平臺很多都是付費(fèi)票，甚至還有不合理搭售。此外，這些第三方票務(wù)軟件還存在信息泄露的風(fēng)險。
此次推出的“備用票”功能，可以看作是12306對第三方票務(wù)軟件的一次打擊，否則將對當(dāng)前票務(wù)軟件市場產(chǎn)生巨大影響。當(dāng)然，要想完全可以解決搶票問題，除了經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展擴(kuò)大中國鐵路運(yùn)力之外，還需繼續(xù)進(jìn)行深入研究探索人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，為用戶信息提供一個更為精準(zhǔn)的購票、搶票服務(wù)，讓每個人都能安心回家。
人工進(jìn)行智能技術(shù)監(jiān)測車站實(shí)況提升通行效率
每年春季交通，火車站都是人山人海，肩并肩，甚至國慶節(jié)、夏冬等特殊時期，可能會出現(xiàn)人流密集、擁堵的局面。因此，為了社會保障旅客信息安全出行，防范偷竊、踩踏事件的發(fā)生，國內(nèi)研究很多火車站多開始部署智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，利用中國人工智能控制技術(shù)創(chuàng)新助力視頻監(jiān)控與分析，并作出及時做出反應(yīng)。
例如，廣州火車站部署的人群監(jiān)控系統(tǒng)將機(jī)器視覺、大數(shù)據(jù)平臺智能分析等技術(shù)應(yīng)用于車站特定人流。 確保監(jiān)控穩(wěn)定運(yùn)行，圖像識別清晰，預(yù)警及時。提高旅客的速度，減輕工作人員的負(fù)擔(dān)，不僅是群體安全問題，也是鐵路部門的重點(diǎn)。
國內(nèi)上海、長沙、廣州、武漢、福州、東莞等地的大多數(shù)高鐵站都啟用了人臉識別系統(tǒng)，為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。在車站進(jìn)站通道，人臉識別系統(tǒng)可以快速采集旅客照片，與身份證進(jìn)行比對，同時識別車票信息，快捷、萬能，為旅客提供更加高效、便捷的進(jìn)站服務(wù)。
此外，人臉識別系統(tǒng)、智能保安機(jī)器人等人工智能產(chǎn)品的應(yīng)用，也為確保車站安全、減輕員工壓力、提高工作效率提供了重要幫助。未來，隨著人工智能等新一代信息技術(shù)在購票、售票、保安等領(lǐng)域得到了更加深入、廣泛的應(yīng)用，人們將迎來一次更加方便、安全的出行體驗(yàn)。
