客運(yùn)站人證票驗(yàn)證系統(tǒng)｜四川雅安客運(yùn)站

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無(wú)獨(dú)有偶，四川雅安客運(yùn)站今年已將 X-Face慧眼人臉識(shí)別系統(tǒng)解決方案完美運(yùn)用到其智慧出行的進(jìn)程中。視頻中我們可以看到，乘客們有序地排隊(duì)進(jìn)站、在方便快捷的同時(shí)，也著實(shí)減少了工作人員的工作量。在交通領(lǐng)域的安防布控場(chǎng)景下，人臉識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用表現(xiàn)得非常出眾。 根據(jù)交通運(yùn)輸部和全國(guó)各省份交通運(yùn)輸廳的相關(guān)文件精神（交通運(yùn)輸部令2016年第82號(hào)），需進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序，維護(hù)廣大旅客權(quán)益，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站的實(shí)名制售檢票的管理，傳統(tǒng)的人工核驗(yàn)方式，要想百分之百的真正做到卻絕非易事。這既需要單位投入大量的人力、物力來(lái)給予保障，也需要從事此項(xiàng)工作的管理人員具備較高的責(zé)任心。而在各地汽運(yùn)公司及汽車(chē)站的實(shí)際情況來(lái)看就不難發(fā)現(xiàn)，少數(shù)單位在落實(shí)執(zhí)行此項(xiàng)工作時(shí)，都不同程度的存在這樣或那樣的問(wèn)題，由此暴露出了客運(yùn)企業(yè)在安全管理工作中存在隱患和薄弱環(huán)節(jié)。從客觀上分析，單純的依靠客運(yùn)站場(chǎng)采用人工檢查的方式，即便是檢查人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)所有入站乘客進(jìn)行人票證核驗(yàn)，對(duì)在客流高峰期也難免存在漏檢或疏忽。 該項(xiàng)目 公司提供是集車(chē)票驗(yàn)證、身份證實(shí)名制驗(yàn)證及人證圖像對(duì)比功能于一體的旅客自助檢票閘機(jī)，實(shí)現(xiàn)票、證、人一致方可檢票進(jìn)站上車(chē)。該系統(tǒng)以人臉識(shí)別技術(shù)為核心，在客運(yùn)站部署人證合一通道閘機(jī)，對(duì)進(jìn)入客運(yùn)站乘客身份證件及人臉采集，利用行業(yè)領(lǐng)先的人臉識(shí)別比對(duì)技術(shù)，對(duì)人證進(jìn)行比對(duì)并且保留比對(duì)數(shù)據(jù)，提高客運(yùn)站安全防范能力。對(duì)接客運(yùn)站票務(wù)系統(tǒng)，驗(yàn)證乘客票的真?zhèn)涡?，從而完成人、證、票合一驗(yàn)證。（系統(tǒng)需要車(chē)站票務(wù)系統(tǒng)對(duì)接） 產(chǎn)品及系統(tǒng)：道閘式人證合一核查系統(tǒng)（系統(tǒng)需對(duì)接） 應(yīng)用效果： ●智能驗(yàn)證驗(yàn)票通關(guān)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“人證票”合一，降低人工檢查證件的錯(cuò)誤率； ●人流量高峰期，保持正常通關(guān)速度，減少乘客等候事件和滯留數(shù)量，自助完成人、證、票對(duì)比驗(yàn)證工作，減少人員投入，達(dá)到人力資源優(yōu)化配置 ●應(yīng)用高科技設(shè)備的智能化車(chē)站將提升乘客體驗(yàn)感，提升乘客在驗(yàn)票、通關(guān)等環(huán)節(jié)的效率和體驗(yàn)，樹(shù)立智能車(chē)站典范